Canapino se adueñó de los entrenamientos

Las posiciones generales de entrenamientos para el Súper TC 2000 en Mendoza, tercera cita de la temporada 2018, fueron dominadas por el ex campeón, Agustín Canapino quien estableció en el segundo ensayo la vuelta de 1m24s424/1000. Sus escoltas de la mañana fueron el Renault campeón de Facundo Ardusso a 371/1000 y el Peugeot 408 de Mariano Werner a 373/1000.

La primera tanda de entrenamientos tuvo como líder a Matías Rossi  a bordo del Toyota Corolla y un registro de 1m28s227/1000, segundo fue Néstor Girolami con el Peugeot a 207/1000 y tercero Canapino a 346/1000.

Más tarde en el desarrollo del segundo ensayo los tiempos se bajaron considerablemente y allí aparecieron arriba Canapino, Ardusso y Werner.

General de entrenamientos – Mendoza.

Posición Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1 Agustin Canapino Chevrolet Cruze 1 1:27.424 00.000
2 Facundo Ardusso Renault Fluence 1 1:27.795 00.371
3 Mariano Werner Peugeot 408 1 1:27.797 00.373
4 Leonel Pernia Renault Fluence 1 1:28.19 00.595
5 Matias Rossi Toyota Corolla 1 1:28.135 00.711
6 Nestor Girolami Peugeot 408 1 1:28.172 00.748
7 Bernardo Llaver Chevrolet Cruze 1 1:28.295 00.871
8 Emiliano Spataro Renault Fluence 1 1:28.351 00.927
9 Manuel Mallo Chevrolet Cruze 1 1:28.538 01.114
10 Matías Milla Renault Fluence 1 1:28.666 01.242
11 José Manuel Urcera Citroen C4 Lounge 1 1:28.667 01.243
12 Matias Munoz Marchesi Peugeot 408 1 1:28.752 01.328
13 Martin Moggia Renault Fluence 1 1:28.775 01.351
14 Facundo Chapur Citroen C4 Lounge 1 1:28.777 01.353
15 Fabian Yannantuoni Peugeot 408 1 1:28.838 01.414
16 Carlos Javier Merlo Fiat Linea 1 1:28.856 01.432
17 Julián Santero Toyota Corolla 1 1:28.965 01.541
18 Facundo Conta Chevrolet Cruze 1 1:28.988 01.564
19 Damian Fineschi Toyota Corolla 1 1:29.67 01.643
20 Manuel Luque Toyota Corolla 1 1:29.598 02.174
21 Federico Iribarne Citroen C4 Lounge 1 1:29.869 02.445
22 Alessandro Salerno Peugeot 408 1 1:30.160 02.736
23 Franco Riva Renault Fluence 1 1:30.394 02.970
24 Bruno Armellini Peugeot 408 1 1:30.619 03.195

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