El Autódromo de Río Cuarto avanza en un proceso de obras estructurales que apuntan a elevar su nivel deportivo, operativo y de seguridad. Los trabajos, impulsados por el Gobierno de Córdoba, buscan dejar al circuito en condiciones de recibir competencias de primer nivel y recuperar su protagonismo dentro del calendario nacional.
Más extensión y mejor trazado
- Ampliación del circuito hacia el sector oeste con aproximadamente 700 metros de nueva pista asfaltada.
- Ancho promedio de 12,50 metros, con estructura apta para categorías de mayor exigencia.
- Construcción de nuevas chicanas para el circuito chico.
- Ensanches estratégicos en distintos sectores, incluido el ingreso a boxes.
Seguridad en pista
- Nuevos pianos internos y externos.
- Incorporación de sobreanchos y muros de contención.
- Ampliación de zonas de escape y colocación de camas de desaceleración.
- Adecuación de taludes y pendientes de seguridad.
- Instalación de 1.800 metros de cerco perimetral olímpico para protección del público.
Boxes e infraestructura operativa
- Ampliación y reconfiguración de la calle de boxes.
- Fresado y reasfaltado parcial del sector.
- Construcción de un nuevo playón de hormigón para áreas técnicas y carpas de competición.
Obras hidráulicas
- Nuevos sistemas de drenaje pluvial.
- Construcción de una laguna de retención, clave para el manejo de escurrimientos ante lluvias intensas.
Este plan integral apunta a consolidar al Autódromo de Río Cuarto como uno de los escenarios deportivos más importantes del país, con impacto directo en el automovilismo nacional y en la economía regional, a partir del turismo deportivo, la hotelería y el comercio local.
