Home Nacionales TC2000 Aramendia sumó otro Sprint

Aramendia sumó otro Sprint

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Rodrigo Aramendia y el C4 Lounge del FDC Motor Sports ganaron el Sprint del TC2000 en el circuito número 9 del autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, sede de la tercera fecha de la temporada. Matías Cravero (FDC Motor Sports) y Santiago Ventana (Escudería Fela) completaron el podio.

En el inicio, Víctor Cornejo (FDC Motor Sport) partió adelante y logró hacerse con la punta, mientras que Guido Moggia (Escudería Fela) se metía segundo tras dar cuenta de Eugenio Provens (Toyota Young). Por su parte, Aramendia se acomodaba cuarto y viajaba expectante.

Las acciones empezaban a sucederse en la pista y el uruguayo superaba a Provens para ser tercero. Adelante, Moggia presionaba a Cornejo y la pelea tenía su momento culmine en el tercer giro, cuando el de San Justo buscó el sobrepaso y se tocó con el chileno, lo que hizo que los dos perdieran terreno.

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Esta situación la capitalizó Aramendia para acceder a la punta, seguido por Cravero, Provens y Javier Scuncio Moro (FDC Motor Sport). El bicampeón del Superturismo Uruguayo trataba de edificar una pequeña luz sobre su escolta cordobés, pero no podía despegarse.

Sobre el final, la batalla era cada vez más intensa y el Auto de Seguridad aparecía a falta de tres giros para la bandera a cuadros por la deserción de Cornejo. La competencia se relanzó en la última vuelta y el oriundo de Colazo hizo su intento definitivo.

Sin embargo, el de Montevideo contuvo el embate y cosechó su segunda victoria en un Sprint de forma consecutiva. Ventana concluyó tercero, Exequiel Bastidas (Toyota Young) cuarto y Tomás Cingolani (Ambrogio Racing) quinto.

El top diez lo completaron Nicolás Carbón (JM Motorsport), Facundo Marques (Ambrogio Racing), Scuncio Moro, Juan Manuel Damiani (Fineschi Racing) y Moggia.

Con estos resultados, Marques sigue como líder del campeonato con 66 puntos, secundado por Ventana con 55 y Cravero con 53 unidades.

Con Cingolani y Bastidas en la primera fila, la Carrera Final del TC2000 está pactada a 24 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha el domingo a las 9:40.

Sprint.

PosiciónPilotoMarcaVueltasTiempoDiferencia
1Rodrigo AramendiaCitroen  C4 Lounge1700:25:20.100.000
2Matías CraveroCitroen  C4 Lounge1700:25:20.500.415
3Santiago VentanaFord Focus III1700:25:21.201.043
4Exequiel BastidasToyota  Corolla1700:25:21.901.749
5Tomás CingolaniRenault Fluence1700:25:22.502.437
6Nicolás CarbonFord Focus III1700:25:24.504.374
7Facundo MarquesRenault Fluence1700:25:25.104.944
8Javier Scuncio MoroCitroen  C4 Lounge1700:25:23.603.534
9Juan Manuel DamianiPeugeot 4081700:25:25.705.608
10Guido MoggiaFord Focus III1700:25:26.606.452
11Eugenio ProvensToyota  Corolla1700:25:27.106.996
12Marcos BobbioPeugeot 4081700:25:28.508.365
13Milton BobelFiat Linea1700:25:29.209.068
14Felipe Barrios BustosRenault Fluence1700:25:28.308.158
15Victor CornejoFord Focus1300:18:21.404.000

Auto N°17(Barrios B.) recargado con 2 puestos por maniobra peligrosa al N°75 (Bobel)
Auto N°42(Scuncio M.) recargado con 2 puestos por maniobra peligrosa al N°53(Provens)
Auto N°44(Moggia) apercibido por maniobra peligrosa al N°27(Cornejo)


Ema Druettahttp://wwww.poleman.com.ar
Periodista de Río Cuarto. Director de Contenidos en Poleman.

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