La categoría disputó la primera competencia anual donde se vio a Alberto Cuervo adjudicarse la victoria en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”.
El marcador Fiat vs Peugeot marca a favor de la casa italiana siendo Cuervo con la Berlina el mejor en la cita disputada el 11 de marzo pasado.
Las posiciones de campeonato lo tienen al de Vicuña Mackenna en lo más alto con 22 unidades, seguido de Daniel Giovanoni con 17 y tercero Edgardo Pasini con 14. Tres Fiat en los tres primeros lugares.
Posiciones entre los 10 mejores:
| TURISMO NACIONAL HISTORICO | ||||
| POS. | Nº | PILOTOS | AUTO | PUNTOS |
| 1º | 5 | Cuervo Alberto | Fiat 125 | 22 |
| 2º | 14 | Giovanoni Daniel | Fiat 125 Coupe | 17 |
| 3º | 9 | Pasini Edgardo | Fiat 125 Coupe | 14 |
| 4º | 7 | Barbero Alfredo | Fiat 125 Coupe | 12 |
| 5º | 28 | Siriczman Alejandro | Fiat 125 | 10 |
| 6º | 11 | Del Bianco Enzo | Fiat 125 | 8 |
| 7º | 10 | Bustos Sergio | Fiat 125 Coupe | 6 |
| 8º | 17 | Mir Adrian | Peugeot 504 | 5 |
| 9º | 15 | Cravero Orlando | Peugeot 504 | 4 |
| 10º | 8 | Gutierrez Oscar | Fiat 125 Coupe | 2 |
Luego de la fecha de Río Cuarto los tres primeros del clasificador deberán cargar lastre, es decir Cuervo irá con 15 kilos, Giovanoni con 10 y Pasini con 5.
El sistema de lastre por perfomance, indica la siguiente tabla:
CARGA:
El 1º: 15 Kg.
El 2º: 10 Kg.
El 3º: 05 Kg.
NO CARGA NI DESCARGA:
El 4º: 0 Kg.
DESCARGAN:
El 5º: 5 Kg.
El 6º: 10 Kg.
Por primera vez el TN Histórico competirá en la variante más extensa del autódromo “Oscar Cabalén, es decir el trazado de 4045 metros.
Hasta aquí siempre había disputado sus competencias en el trazado más corto, cuyo último ganador es el actual líder del campeonato, Alberto Cuervo, quien ganó el 12 de noviembre de 2017, superando a Marcelo Stefanini y Guillermo Galfrascoli.
El TN Histórico comienza su actividad el día sábado desde las 12:45 con el único entrenamiento.
