La nueva generación de autos tendrán lugar en 2022 y será un momento histórico en el Campeonato del Mundo de Rally. ¿El sonido será el mismo? ¿Cómo será el proceso? TODOS LOS DETALLES.
En el mayor cambio en las reglamentaciones técnicas desde la llegada del Grupo A en 1987, la máxima categoría del WRC no se basará únicamente en la combustión interna para el impulsor.
Los autos incorporarán la tecnología más avanzada para hacerlos más ligeros y ecológicos. Además, servirá para desplazarse por pueblos, ciudades, parques de asistencia y dependerán de la energía de la batería en lugar del combustible tradicional para hacer su silencioso progreso. Por lo cual, se ha conocido que no afectará el sonido de los tradicional WRC para tranquilidad de mucho de sus aficionados.
El sistema híbrido será suministrado por la empresa Compact Dynamics, una firma con un amplio curriculum en el suministro de soluciones eléctricas para el deporte del motor a todos los niveles (Fórmula 1, Mundial de Resistencia y Fórmula E).
Dicha empresa oriunda de Alemania suministrará el motor eléctrico, la electrónica de potencia y el sistema de tracción. La batería, que cuando esté completamente cargada suministrará alrededor de 100kw (aproximadamente 130bhp) será suministrada por Kreisel Electrics.
Principalmente, la energía de las baterías se utilizará para los enlaces en las zonas urbanizadas, pero el despliegue en la competición es algo que la FIA está investigando.
Los equipos de fabricantes están desarrollando sus autos 2022 para los test que comenzarán la próxima temporada.
