La principal novedad tiene una estrecha vinculación con la seguridad de las competencias y por tal motivo se deja sin efecto el campeonato de Súper Especiales.
El torneo paralelo que ponía en juego Rally Cordobés se realizó durante las últimas temporadas con una prueba cronometrada desarrollada como inicio de la actividad de cada carrera en lugares densamente poblados que necesitaban imperiosamente un trabajo diferenciado con relación a las medidas de prevención de incidentes.
La emblemática rampa.
Con la finalidad de minimizar riesgos y además, reducir los altos costos que se generaban en el montado del evento, se tomó la decisión de reemplazar el segmento de velocidad inicial por la tradicional y simbólica rampa de largada.
En mérito de aquellas organizaciones que tengan contemplado una prueba especial para el inicio de una competencia, la podrán realizar como un sector de velocidad más de la carrera, considerando las estrictas medidas de seguridad que se implementarán.
Regresa el shakedown.
Las pruebas técnicas con los autos de competición (shakedown), volverán a formar parte de las actividades oficiales de las competencias. El sector delimitado deberá ser disputado como si fuera una Prueba Especial de la carrera, incluyendo todas las medidas de seguridad.
