El último fin de semana en Río Cuarto, se consagraron campeones 2023 de Córdoba Pista, Gonzalo Viel (Clase 1), Rubén Santana (Clase 2), Gabriel Spinazze (Uno Competizione), Nicolás Milquevich (TC Pista 4000) y Claudio Buchholz (TC4000). En ese marco, inmediatamente después de finalizar sus respectivos certámenes, brindaron detalles de cómo será el 2024 de cada uno de ellos
Por el lado de Gonzalo Viel, campeón en la Clase 1 con el Fiat 128 del Juárez Competición, analiza sumarse a la división Uno Competizione. Antes de ser campeón, el de Jesús María ya barajaba como principal alternativa ese paso deportivo, sin embargo en sus declaraciones post podio destacó que quiere pensar que decisión tomar porque lo seduce lucir el “1” y disputar un año más en la división escuela.
Rubén Santana de Laboulaye se consagró campeón en la Clase 2 con el Uno Way del Juárez Competición. Al bajar de su auto el domingo, expresó sus emociones por el título y resaltó sentirse cómodo en el certamen y en la categoría. Además, afirmó su compromiso para el próximo año, asegurando que continuará en la categoría para defender el título.
Otro que definió su futuro antes de su consagración fue Gabriel Spinazze que ya confirmó que estará presente en la Uno Competizione en 2024 utilizando el número “1” en sus laterales y dentro del Juárez Competición nuevamente. El piloto de Los Cóndores también manifestó sentirse a gusto con la divisional y quiere defender la corona por primera vez.
Sin embargo, Nicolás Milquevich, a diferencia de los tres campeones mencionados anteriormente, confirmó que en 2024 se incorporará al TC4000 junto a Mecánica Gómez. El piloto de Santa Margarita (Santa Fe), manejará un Chevrolet y después de cuatro años, un campeón de TC Pista 4000 asciende a la división mayor, el último había sido Federico Aichino campeón 2019.
Finalmente, en el TC4000, Claudio Buchholz se consagró luego de ganar la última fecha con el Ford de Mecánica Mores. El piloto de Gancedo (Chaco) aseguró su estadía en la categoría para el próximo año repitiendo la fórmula del éxito con su Ford. Además, no descarta hacer uso del beneficio de correr alguna presentación en TC Mouras, ya que el campeón y subcampeón de la divisional tenía autorización para sumarse a la categoría de la ACTC.
