El Súper TC2000 disputará el próximo fin de semana la quinta fecha de la temporada 2019 en el autódromo de Paraná. La carrera tendrá gran atención, ya que se estrenará el sistema de lastres posterior a la clasificación.
Los cuatro mejores de la Super Clasificación cargarán para la final 70, 60, 55 y 50 kilos de lastre. El sistema ya genera diversas opiniones en torno a la especulación por parte de los pilotos, que buscarían quedar ordenados desde el 5° lugar hacia atrás para evitar los lastres.
La supremacía de Renault en las primeras cuatro fechas, generó malestar en el resto de las marcas oficiales, que no cuestionan el buen rendimiento de la marca francesa sino la falta de competitividad por parte de sus autos, conociéndose que algunas marcas analizarían retirarse de la especialidad.
Solo en San Juan (El Villicum), la marca Toyota fue más que Renault, pero luego siempre estuvo como el equipo escolta de Renault y a veces hasta fue tercero por el silencioso avance de Fiat o Chevrolet.
EL CIRCUITO.
Respecto a Paraná, un circuito que complementa sectores rápidos, de media velocidad y lentos, es un mix importante de atributos positivos del circuito entrerriano que, en condiciones normales, harían imaginar una gran competencia. El circuito tiene una extensión de 4215 metros de longitud, cuenta con 6 curvas a la izquierda y 3 a la derecha.
EL ÚLTIMO ANTECEDENTE.
Desde que se denomina “Súper TC 2000”, la categoría nunca compitió en Paraná siendo esta la primera visita, en tanto, la última vez registrada por el viejo TC 2000 fue el fin de semana del 27 de noviembre de 2011, con triunfo y consagración como campeón de Matías Rossi a bordo de un Toyota Corolla.
EL CAMPEONATO.
Las posiciones del campeonato de pilotos las encabeza Leonel Pernia 73, Facundo Ardusso 57, Matias Rossi 42, Julian Santero 38 y Matias Milla 32.
