Desde el circuito corto de los años 60 hasta la renovada pista de 2026, el Turismo Carretera recorrió distintas configuraciones del autódromo riocuartense.
El Autódromo de Río Cuarto fue cambiando su fisonomía a lo largo de la historia. Las exigencias deportivas y de seguridad llevaron a modificar sectores, incorporar variantes y ampliar la extensión del trazado.
Estas son las cinco configuraciones que forman parte de su historia con el Turismo Carretera:
| Período | Trazado | Extensión |
|---|---|---|
| 1960-1966 | Circuito corto, sin horquilla original | 2.376 m |
| 1994-1999 | Tradicional con chicana y horquilla | 3.410 m |
| 2000-2002 | Tradicional con horquilla, sin chicana | 3.310 m |
| 2003-2012 | Circuito con el antiguo alargue | 4.047 m |
| 2026 | Nuevo alargue y curva 1 en forma de V | Aprox. 4.000 m |
La ampliación de 2003 fue uno de los cambios más importantes de la etapa moderna. Para 2026, el circuito incorpora una nueva extensión hacia el oeste y una modificación sustancial de la primera curva, con el objetivo de mejorar las posibilidades de sobrepaso y las condiciones de seguridad.
