Los detalles de una gran definición con los candidatos y los que ya no tienen chances

El Turismo Carretera y el TC Pista disputarán el Gran Premio Coronación este fin de semana del 19 y 20 de diciembre, en el Circuito San Juan Villicum. El evento contará por primera vez con presencia de público desde el reinicio de la actividad post pandemia.

Luego de un primer fin de semana, el flamante circuito San Juan Villicum se repetirá como escenario para decretar a los nuevos campeones de Turismo Carretera y TC Pista, en el marco de la tercera cita de la Copa de Oro y Plata.

ENTREGA LA CORONA.
Luego de tres años consecutivos de consagraciones, el campeón vigente y referente de Chevrolet, Agustín Canapino, entregará el trono. El arrecifeño no tuvo buenas actuaciones en las dos fechas de la Copa y llega sin chances de defender el título a San Juan.

EL GRAN CANDIDATO.
El entrerriano Mariano Werner, con el Ford del Fadel Memo Corse, es el máximo candidato: sumó 3 triunfos en el año (San Nicolás y Roberto Mouras de La Plata X2). Hoy aventaja por 18 unidades a su Juan Cruz Benvenuti. Ambos consiguieron al menos un triunfo en el campeonato, requisito obligatorio para poder consagrarse como campeón del TC.

TODAS LAS MARCAS CON POSIBILIDADES.
Pero las cuatro marcas desembarcarán en la fecha final con oportunidades, ya que Gastón Mazzacane, con el Chevrolet del Dole Racing, y Jonatan Castellano, con el Dodge alistado por su propia estructura, se encuentran en el tercer y cuarto puesto del campeonato con posibilidades. Ninguno de los dos, por ahora, obtuvo el triunfo necesario para soñar con el título, y deberán hacerlo este fin de semana para ampliar sus chances y que se den ciertos resultados para pintar el ansiado “1”.

LOS QUE TIENEN CHANCES MATEMÁTICAS.
De los 15 pilotos que lograron clasificar a la Copa (12 por la etapa regular y 3 de último minuto), sólo 13 tienen chances matemáticas en el escenario cuyano: a los cuatro ya mencionados se suman Christian Ledesma (Chevrolet); José Manuel Urcera (Chevrolet); Mauricio Lambiris (Ford); Nicolás Trosset (Dodge); Juan Pablo Gianini (Ford); Julián Santero (Ford); Juan Bautista De Benedictis (Ford); Santiago Mangoni (Chevrolet) y Esteban Gini (Torino).

AGUIRRE SORPRENDEMENTE SIN CHANCES DE SER CAMPEÓN.
Valentín Aguirre, que obtuvo dos victorias con el Dodge del JP Carrera, no integra el selecto grupo que buscará la consagración en el Turismo Carretera. Su floja cosecha de puntos, sumado a malas actuaciones en el tramo final de la etapa regular diluyeron a uno de los serios candidatos al reinicio del torneo post pandemia.

ASÍ LLEGAN A SAN JUAN LAS POSICIONES DE COPA DE ORO.

LA DEFINICIÓN DEL TC PISTA.
El TC Pista cuenta con dos actores principales en el torneo, que se escaparon del resto de los competidores: Andrés Jakos (Dodge del Dole Racing) y Germán Todino (Torino del Alifraco Sport). Ambos están separados por apenas 2.5 unidades de diferencia, a favor del piloto de Dodge. Hay 70,5 puntos en juego.

Los otros 13 pilotos de la Copa de Plata también tienen posibilidades, algunos matemáticas, pero el sistema de puntaje les permite soñar, ellos son: Ayrtón Londero (debe ganar), Lucas Carabajal, Agustín De Brabandere, Martín Vázque (Debe ganar), Elio Craparo (Debe ganar), Santiago Alvárez (Debe ganar), Pedro Boero, Federico Iribarne, Lautaro De La Iglesia, luego cuatro pilotos que también necesitan el triunfo obligatorio, Augusto Carinelli, Diego Verriello, Gustavo Micheloud y Kevin Candela.

ASÍ ESTÁ LA COPA DE PLATA PARA LA DEFINICIÓN SANJUANINA.

CARRERA CON PÚBLICO.
Por primera vez desde el reinicio de la actividad, habrá presencia de público: 4.000 personas, cantidad equivalente al 30% de la capacidad de las tribunas del circuito.

Las actividades, al igual que en fechas anteriores desde el regreso de las competencias, serán entre sábado y domingo.