El Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” fue reasfaltado por completo desde la última realizada en 1994, ese entonces previo a la visita de la Fórmula 1. En ese marco, las obras demandaron más de 800 millones de pesos que surgieron de un socio patrocinador que se hizo cargo del costo de la obra y será main sponsor del lugar
Cabe recordar que el autódromo porteño recibió en 2019 una serie de actualizaciones de seguridad: Las tareas comprendieron el recambio de las camas de leca, renovación de pianitos, cambios de muñecos de gomas en la “S” del Ciervo y otros sectores. También se colocaron dos muros: uno desde el sector de Ascari hasta la Horquilla, la última curva antes del ingreso a la recta principal, y el otro por donde cruza el túnel.
En tanto, desde el mes de abril el Gobierno Porteño, integrante del fideicomiso a cargo de las instalaciones del autódromo, comenzaron con las obras de repavimentación.
Las obras de puesta en valor del Autódromo
El asfalto de la pista del Autódromo había agotado su vida útil. Es por eso que se repavimentaron en forma completa los más de 7.000 metros que incluyen el Circuito N° 6 y los circuitos internos.
La transformación integral incluyó la repavimentación de ingreso y calle secundaria de Boxes y obras complementarias como la readecuación de sectores de desaceleración y perfilado de terreno natural.
Se colocarán nuevos pianitos y camas de leca. Además, se agregó un guardarraíl hasta el final del helipuerto que está a la salida de los boxes y cercano a la primera curva del Circuito 6 u 8.
También se colocaron 300 nuevas defensas de neumáticos.
Por último, se reharán todos los desagües.
Se repavimentaron en forma completa los más de 7.000 metros que incluyen el Circuito N° 6 y los circuitos internos.
Tras la finalización de la obra, resta ahora que el asfalto se asiente para que se retomen las actividades deportivas que estuvieron suspendidas durante el período en el que se realizaron las tareas.
Los trabajos contaron con el aval formal y fiscalización del Automóvil Club Argentino (ACA), mediante su Comisión Deportiva Automovilística (CDA). Cabe señalar que ACA, en su carácter de Autoridad Deportiva Nacional (reconocida por la Federación Internacional del Automóvil), detenta el poder deportivo calificado para aplicar el Código Deportivo Internacional y sus normas complementarias.
El objetivo del gobierno de Buenos Aires es tener un autódromo certificado y homologado internacionalmente para permitir que Buenos Aires reciba competencias de distintas categorías del deporte motor de diversas partes del mundo, algo que impactará positivamente en lo deportivo, pero también en el aspecto turístico y económico.
