El próximo 10 de marzo, el TC 2000 inicia su calendario 2019 en el autódromo “Oscar Cabalén”, cercano a la ciudad de Alta Gracia. Allí la temporada inicia un camino de 12 fechas anuales.
En los últimos dos meses surgieron diferentes novedades en torno a plantillas de pilotos, equipos y cambios técnicos de algunas escuadras.
Nueva estética para el equipo DTA.
El equipo DTA presentó la nueva estética que llevarán las unidades a lo largo del Campeonato 2019 de TC2000. El equipo contará nuevamente con Agustín Lima Capitao y el recientemente incorporado Exequiel Bastidas. Tanto en el Peugeot 408 N°57 de Lima Capitao como el N°67 de Bastidas predomina el azul oscuro con algunos detalles en blanco, que los perfila para ser los autos más lindos que formaran para de la temporada 2019 de TC 2000.
Vuelve Gianfranco Collino.
Gianfranco Collino confirmó su regreso a TC2000 de la mano del equipo JM Motorsport y será uno de los protagonistas del certamen. El joven de Villa Regina comentó: “La sensación de volver es muy grande, me trae buenos recuerdos. Por eso decidimos trabajar en conjunto con Juanjo Monteagudo porque conozco muy bien los Fiat. Si bien en este caso no es un Línea, sino un Tipo. No tengo duda de que trabajaremos de la mejor manera para tener una buena performance. Intentaremos poner al equipo y a FIAT en lo más alto”, explicó.
La Escudería Fela sueña con el campeonato.
El equipo de Carlos Paz formará parte de una nueva temporada del TC2000 con la expectativa de ser una protagonista en la lucha por el título con los Ford Focus. La alineación estará integrada por Martín Chialvo (Arranca su tercera temporada dentro del equipo), Gregorio Conta y Lucas Vicino, dos que apostaron a la continuidad dentro de la Escudería Fela tras recalar en la estructura en la pasada temporada.
Lugón siguen con Renault.
Rodrigo Lugón selló el acuerdo con el equipo Ambrogio Racing para permancer allí deportivamente por una temporada más. En su segundo año dentro del TC 2000, respaldó el trabajo realizado junto al equipo que comanda Marcelo Ambrogio y tripulará el Renault Fluence N°13. Lugón comentó: “Estar en un equipo oficial tiene muchas ventajas, no solo por la capacidad de desarrollo sino por la historia en la categoría. Con un auto del Ambrogio Racing estoy consciente de que solo tengo que dar lo mejor de mí y trabajar en muy pocas cosas para poder andar bien”.
