Desde el Automóvil Club Río Cuarto dieron a conocer que iniciaron las tareas de construcción del guardarraíl de contención que separa la chicana de la curva “2”. Después de 22 años, la chicana volvería a utilizarse aunque la autorización depedende de la CDA del Automóvil Club Argentino si aprueba o no las medidas de seguridad implementadas
En ese sentido, luego de terminar colocación del guardarraíl se deberán agregar diversas filas de muñecos de neumáticos de contención de un lado y del otro de ese elemento para dejar al resguardo las vías de escapa de la propia chicana y de la curva dos del circuito.
Estamos colocando el guardarraíl en la chicana que volverá a ser utilizada después de 20 años. Comenzamos con la colación de los protectores en esta parte del circuito que volverá a ser utilizada cuando se presente el Córdoba Pista el 29 y 30 de julio, indican en las redes sociales del autódromo y acompañan la publicación con fotos de las tareas en ese sector.
Cualquier categoría que utilizara la chicana, ampliaría la extensión del circuito tradicional de 3310 metros a 3410 metros de longitud. Cabe destacar que el uso de la chicana lo convierte en la variante N°3 del Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto.
Poleman consultó a autoridades de la entidad local sobre la colocación de los neumáticos, quienes expresaron: “Hay un tema de muñecos de goma que faltaban pero vamos a llegar con todas las q hacían falta para las medidas de seguridad”.
Luego de terminadas las tareas en ese sector, la CDA del Automóvil Club Argentino, a través de sus representantes en la provincia, es decir miembros de FRADC Córdoba, realizarán la inspección para autorizar o no su utilización.
