El equipo Martínez Competición realizó un ensayo en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires con la incorporación del halo, que formará parte de los monoplazas de la Fórmula Renault 2.0 en la temporada 2022. En trazado porteño también probaron un nuevo compuesto de neumáticos Pirelli
La formación pampeana puso en pista un vehículo que contó con el aditamento del halo, el dispositivo de protección para los pilotos que lucirá en cada una de las unidades que integran el parque automotor de la divisional. De esta manera, la categoría dio un paso hacia adelante importante en materia de seguridad para los monopostos, en línea con lo que sucede en las categorías de élite mundial.
Una vez concluida la tarea en pista, Nicolás Suárez expresó sus sensaciones: “El halo es un espectáculo. Da una confianza y seguridad que antes no se tenía. Y no molesta en absoluto. Está muy bien hecho y pensado, se te borra de la vista y no se percibe. No tengo ninguna corrección para hacerle. El único miedo que tenía era por la visibilidad, pero no afecta para nada. Te da un plus de seguridad, que es muy positivo”.
“También probamos con un compuesto más ancho de neumáticos, el auto mejoró y fue un poco más estable en el tránsito de curva. Adelante da una estabilidad terrible y otorga más grip al frenar. El balance general es muy positivo, me quedé muy conforme con la prueba. Vamos a tener que trabajar en una nueva puesta a punto, pero las sensaciones son muy buenas”, añadió el representante pampeano.
