La “Máxima” inicia su 2020 el próximo fin de semana en el GP de Austria luego de ver interrumpido su campeonato por la pandemia de Coronavirus. Acá te contamos detalles que tenes que conocer.
PROTOCOLOS SANITARIOS
Como parte de los cambios que fueron aprobados por el Consejo Mundial del Deporte de Motor, la FIA dio a conocer detalles sobre las modificaciones que se realizaran y las cuestiones sanitarias a tener en cuenta.
- Como medida preventiva y para cumplir en todo momento con los nuevos protocolos de seguridad del Covid-19, la Fórmula 1 ha informado que se reducirá el número de personas que habitualmente se encuentran en la grilla de partida antes del comienzo de cada carrera, por lo que a partir de ahora solo veremos al personal estrictamente necesario.
- Otro aspecto será la apertura del Pit Lane, anteriormente se abría a falta de 40 minutos para el inicio de la carrera, pero a partir de esta temporada lo hará solo 30 minutos antes de que se apague el semáforo.
- En cuanto al personal, la FIA ha dejado en claro que solo se permitirá el acceso a la grilla de partida a un máximo de 40 empleados de cada equipo por monoplaza, eso sí, cuando suene la famosa alarma que avisa de que solo quedan cinco minutos para el inicio de la carrera, 24 miembros de cada auto deberán abandonar la grilla.
- Los comisarios deportivos que no puedan estar presentes por ser pacientes de riesgo, podrán trabajar desde su hogar.
- La ceremonia del podio, será sustituida por algo similar, aunque aún no hubo demasiados detalles al respecto del festejo.
- Después de los requerimientos de Pirelli tras la sustancial variación en el calendario, se aprobaron diversos cambios que permiten tanto a la Federación como al fabricante italiano una mayor flexibilidad en cuanto a la asignación de juegos de neumáticos a los equipos, estandarizándola.
NUEVAS ESTÉTICAS
Tres escuderías presentaron días atrás sus nuevos modelos para competir en este 2020. Todos
bajo el eslogan de #WeRaceAsOne y #EndRacism.
Mercedes dejará atrás su legendario color plateado en esta temporada 2020 de Fórmula 1 para competir con un W11 de color negro en su lucha contra el racismo.
Como guiño a la campaña conocida bajo el eslogan de #WeRaceAsOne, en McLaren han optado por redecorar ciertas partes del monoplaza de Carlos Sainz y Lando Norris para este año agregando los colores habituales que han caracterizado la lucha por la igualdad.
Por su parte, luego de perder a su principal patrocinador, Williams presentó virtualmente su renovado monoplaza para comenzar la temporada el próximo 5 de julio.
HORARIOS PARA EL FIN DE SEMANA
Las actividades comenzarán el viernes a las 06.00 (Hora Argentina) con el primer contacto en pista en la práctica libre 1 y a posteriori, 10.00, tendrá su segundo entrenamiento.
El día sábado a las 07.00 se desarrollará la última práctica y a las 10.00 su respectiva clasificación.
Por último, el domingo se pondrá en verde el semáforo a las 10.00 para así poner en marcha la temporada de la Fórmula 1.
SIN PRUEBAS ANTES DEL INICIO
Red Bull, McLaren y Renault no vieron las pistas antes de que empiece la temporada 2020 de la F1.
La razón del equipo de la marca de bebidas energéticas es que su monoplaza de la temporada 2018 estaban motorizados por Renault, lo que entraría en conflicto con su actual motorista que es Honda. Cabe destacar, que no tienen permitido utilizar un automóvil con especificación de 2019 ó 2020.
En cuanto a McLaren y Renault; la razón oficial de ambos se apoya en temas de cuarentena, y la crisis económica imposibilita invertir en test que sólo servirían para sus pilotos.
LAS PRIMERAS 8 CARRERAS
Luego de meses de negociaciones con los países que albergaran a la categoría, la temporada de Fórmula 1 se pone en marcha con un calendario apretado.
La “Máxima” arrancará de manera oficial el 5 de julio con el GP de Austria en la primera de las ocho carreras europeas a puerta cerrada durante 10 semanas. En Austria e Inglaterra se llevaran a cabo dos carreras.
Habrá dos grandes premios consecutivos en Austria (5 y 12 de julio) y Silverstone (2 y 9 de agosto) y uno en el resto.
Los otros eventos en el calendario son los de Hungría (19 de julio), España (16 de agosto), Bélgica (30 de agosto) e Italia (6 de septiembre).
VETTEL – FERRARI: FIN DEL CICLO
La Scuderia Ferrari anunció de manera oficial la no extensión del contrato con Sebastian Vettel, finalizando el vínculo técnico deportivo actual a finales de la temporada 2020.
Dos días después de la baja de Vettel, se conoció la confirmación de Sainz, quien en los últimos dos años supo maximizar sus virtudes logrando mezclar un McLaren inferior técnicamente entre los Red Bull, sumados a podios y buenos resultados que fueron suficientes para ser elegido por la Ferrari.
El español ingresará al equipo de Maranello una vez que finalice la presente temporada, comenzando a competir con los monoplazas rojos desde 2021.
LOS QUE SE BAJARON Y LOS QUE SIGUEN CON CHANCE
Francia, Mónaco, Australia, Singapur, Japón y Azerbaiyán se cayeron del calendario definitivo por la pandemia de COVID-19.
El GP de China se cayó del calendario por la amenaza del coronavirus, pero no se descarta que se haga en octubre.
Bahrein aspira a albergar dos carreras a final de año.
El GP de Holanda iba a volver, en Zandvoort, después de una ausencia de 35 años. El coronavirus y las carreras a puerta cerrada pospusieron su regreso hasta 2021.
El GP de Vietnam espera que esté en el calendario de Fórmula 1 por primera vez en su historia.
